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??在5月28日結(jié)束的上海二批次下半場(chǎng)土地出讓中，四幅起始總價(jià)93.5億元的地塊，最終以近100億元總價(jià)成交收官，中鐵置業(yè)、北京城建、安徽安聯(lián)高速公路有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽安聯(lián)”）與安徽省高速地產(chǎn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽高速”）聯(lián)合體、國(guó)貿(mào)&松江交投聯(lián)合體各成功競(jìng)得一宗地塊。

??其中，最熱門(mén)的浦東上鋼街道地塊有8家房企參與競(jìng)拍，最終，這塊地被中鐵置業(yè)收入囊中。首次在上海土地市場(chǎng)露面的北京城建則成功拿下楊浦區(qū)長(zhǎng)海社區(qū)地塊。

??值得注意的是，在此次競(jìng)拍中，最貴的閔行區(qū)梅隴社區(qū)地塊則被安徽安聯(lián)和安徽高速聯(lián)合體拿下，成交價(jià)格54.64億元，溢價(jià)率達(dá)到10%。

??對(duì)上海市場(chǎng)而言，無(wú)論是安徽高速還是安徽安聯(lián)都并非新面孔。

??早在2013年，安徽高速就已經(jīng)進(jìn)駐上海。從2021年起，安徽高速和安徽安聯(lián)更是在上海開(kāi)啟搶地模式，三年時(shí)間內(nèi)，兩家企業(yè)聯(lián)手已經(jīng)在上海浦東新區(qū)、青浦區(qū)以及閔行區(qū)接連落下4子，累計(jì)斥資超136億元。

??大手筆拿地背后，兩家企業(yè)意欲何為？

??實(shí)際上，這兩家企業(yè)背后同屬于一個(gè)大股東，即安徽省交通控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽交控”），是安徽省內(nèi)知名的國(guó)有企業(yè)。

??公開(kāi)資料顯示，安徽交控作為安徽省最大的省屬國(guó)企之一，成立于2014年底，由原高速集團(tuán)和原交投集團(tuán)合并重組成立，主要負(fù)責(zé)全省高速公路的投資運(yùn)營(yíng)管理，并涉足房地產(chǎn)和建筑業(yè)務(wù)、投資與資產(chǎn)管理等領(lǐng)域。

??在房地產(chǎn)和建筑業(yè)務(wù)領(lǐng)域，安徽交控累計(jì)開(kāi)發(fā)的房地產(chǎn)項(xiàng)目面積達(dá)到1500萬(wàn)平方米。但在“十四五”期間，安徽交控提出了一個(gè)更宏大的奮斗目標(biāo)——“5355”戰(zhàn)略，即在2025年之前實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)規(guī)模5000億元、投資3000億元、非路產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)率超過(guò)50%。

??為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，安徽交控在公路業(yè)務(wù)之外押注房地產(chǎn)行業(yè)。

??作為安徽交控旗下地產(chǎn)業(yè)務(wù)的重要承載平臺(tái)，安徽高速的業(yè)務(wù)主要就是商品房開(kāi)發(fā)，并擁有少量酒店和物業(yè)管理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

??從布局范圍來(lái)看，安徽高速主要集中在安徽省內(nèi)的合肥、蕪湖、六安、巢湖、銅陵、滁州、池州等城市，在省外除上海以外的長(zhǎng)三角城市幾乎無(wú)住宅項(xiàng)目。

??安徽高速進(jìn)軍上海的時(shí)間最早可追溯至2013年。當(dāng)年7月31日，安徽高速曾以11.5億元競(jìng)得嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)42-05地塊，樓面價(jià)12600元/平方米，溢價(jià)率110%，創(chuàng)當(dāng)年上海土地市場(chǎng)溢價(jià)最高紀(jì)錄。

??此后，安徽高速在上海市場(chǎng)沉寂了數(shù)年。直到最近幾年，以長(zhǎng)三角一體化發(fā)展為契機(jī)，安徽高速瞄準(zhǔn)了政策機(jī)遇，實(shí)施“東進(jìn)戰(zhàn)略”的投資布局理念。而落實(shí)“東進(jìn)戰(zhàn)略”最為核心、最關(guān)鍵的一步就是布局上海，在長(zhǎng)三角的龍頭城市深耕。

??在戰(zhàn)略指引下，安徽高速很快就有了動(dòng)作。2022年，安徽高速攜手安徽安聯(lián)從7家企業(yè)、25輪競(jìng)價(jià)的激烈爭(zhēng)搶中脫穎而出，拿下了浦東唐鎮(zhèn)地塊，成交總價(jià)50.5億元，溢價(jià)率9.43%，是當(dāng)時(shí)一批次土地中溢價(jià)最高地塊。

??2021年，安徽交控旗下的安徽安聯(lián)已經(jīng)拿下了位于上海青浦區(qū)的2宗土地，合計(jì)斥資約31億元。加上此次拿下的閔行地塊，三年間，安徽交控已經(jīng)累計(jì)斥資136億元上海拿地。

??“足以證明我們深耕上海的決心和雄心。”安徽高速董事長(zhǎng)胡為民表示，此舉是公司響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加速融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，實(shí)施“東進(jìn)戰(zhàn)略”的重要組成部分，也表明了公司對(duì)上海未來(lái)的前景無(wú)限看好。

??雖然房地產(chǎn)市場(chǎng)日益下行，但這幾年布局上海卻讓安徽交控嘗到了“甜頭”。

??無(wú)論是青浦項(xiàng)目還是浦東唐鎮(zhèn)項(xiàng)目，基本上開(kāi)盤(pán)就售罄。根據(jù)克而瑞數(shù)據(jù)顯示，2023年，安徽交控以85.37億元的銷售業(yè)績(jī)位列上海區(qū)域房企銷售榜第32位；今年一季度，安徽交控在上海區(qū)域的排名更是沖到了TOP10，權(quán)益銷售額達(dá)到32.34億元，位列榜單第7。

??不過(guò)，與一路走高的銷售業(yè)績(jī)相比，承載了安徽交控房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的主要平臺(tái)安徽高速財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)較不穩(wěn)定。

??根據(jù)安徽高速年報(bào)顯示，2021年至2023年，公司營(yíng)業(yè)收入分別為79.64億元、82.07億元、66.59億元；歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為4.27億元、5.13億元、3.51億元；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~更是2021年和2022年連續(xù)兩年為負(fù)數(shù)，直到2023年現(xiàn)金流才由負(fù)轉(zhuǎn)正。

??如今，距離安徽交控“5355”奮斗目標(biāo)設(shè)定的時(shí)間已不足兩年，而房地產(chǎn)市場(chǎng)還未實(shí)質(zhì)性回暖，上海能否成為安徽交控實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的助力，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。